Gleich zwei besondere Ereignisse konnte der FSV Gerstetten jetzt feiern – der Verein hat ein neues Schlepp-Ultraleichtflugzeug und der altgediente Schuldoppelsitzer ASK 13 50. Geburtstag.
Diesen ganz besonderen Anlass konnten wir neben den Fliegerfreunden aus anderen Vereinen auch mit den Ehrengästen Herr Heisler, Bürgermeister von Gerstetten, sowie Frau Bolz, erste Landesbeamtin des Landkreises Heidenheim, feiern. Die erfolgreiche Kooperation mit dem Musikverein Gerstetten konnte auch bei dieser Gelegenheit fortgeführt werden – vielen herzlichen Dank für die musikalische Untermalung dieses schönen Ereignisses. In mehreren Festreden, u.a. von den Ehrengästen, vom ehemaligen Vorstand Rüdiger Benz, der Jugendleitung Lea Wilhelmi und Simon Thal sowie dem aktuellen Vorstand für Flugbetrieb Jonas Karger wurde die Bedeutung der beiden Flugzeuge für den FSV Gerstetten sowie die Historie und ein Zukunftsausblick vorgestellt.
Fast alle Piloten des Vereins haben ihre ersten Flugerfahrungen auf der ASK13 gesammelt, die mittlerweile, zumindest was die Grundschulung angeht, in den Ruhestand gehen durfte. Die ersten Flüge absolvieren die neuen Flugschüler jetzt auf der DG1001s, einem modernen Kunststoffflugzeug. Die AKS13 ist jetzt Genussfliegern und Flugschülern in späteren Ausbildungsabschnitten vorbehalten. Um unsere Jugendleitung zu zitieren: „Die ASK 13 ist ein Stück Vereinsgeschichte und bietet die Gelegenheit, den Segelflug so zu erleben, wie er vor 50 Jahren war.“
Das Ultraleichtflugzeug als hochmotorisiertes Luftsportgerät hingegen ist für viele von uns eine neue Ära, stellt jedoch eine gute Möglichkeit dar, unsere Fliegerei zukunftsträchtig aufzustellen. So verbraucht das neue Motorflugzeug deutlich weniger Kraftstoff und kommt mit der unverbleiten Alternative zum historisch üblichen Kraftstoff in der Fliegerei aus. Lärmemissionen werden auch reduziert werden können. Und da der F-Schlepp für das Fliegen unter der Woche, Streckenflug, gelegentlichen Kunstflug sowie als attraktives Angebot für Fluglagergäste aus ganz Deutschland für unser Vereinsgefüge unverzichtbar ist, fiel die Entscheidung für ein UL. Auch die rechtlichen Rahmenbedingungen, die für das neue Flugzeug in den Bereichen Ausbildung und Wartung gelten, ermöglichen uns einen vereinfachten Aufbau von Personal, was perspektivisch sehr wichtig ist.
Unser neues UL, die Bristell Classic, wurde in einem feierlichen Festakt auf den Namen Gerstetten getauft. Danach gab es für alle die Gelegenheit, den kompletten Flugzeugpark zu bestaunen und bei Getränken und Häppchen die Jubiläen zu feiern.
Was mit den beiden Flugzeugen symbolisch zu sehen war, wurde bei den Feierlichkeiten ganz konkret gelebt – verschiedene Vereine, verschiedene Altersstufen, die sowohl mit dankbarer Erinnerung auf 50 Jahre zurückblicken sowie sich auf die Zukunft mit dem neuen Flugzeug freuen. Daran wurde der Vereinszweck des gemeinsamen Miteinanders wieder spürbar.
